Havsnäsvägen avskräcker både inflyttare och turister
Vägen har utretts i femtio år, vad planeras och när? undrar kommunalråd Gudrun Hansson (S).
Ni måste själva påverka Regionförbundet, svarar Trafikverket.
Relaterat
Artikelbilder
Gudrun Hansson påpekar att området har fina naturvärden, och ser det som djupt beklagligt att turisterna skräms bort av vägens dåliga standard.Foto: Evy-Ann Mattsson
Väg 829 är inte byggd för tung trafik, men man kör där ändå, säger Trafikverket. Här pågår avverkning utanför Havsnäs. Timret behöver fraktas bort och flottning är inte längre ett alternativ.Foto: Evy-Ann Mattsson
Havsnäsvägen, eller väg 829, har uppmärksammats många gånger under det senaste året, och alltid i negativa termer. Upprörda bybor och sommargäster, skolskjutsar som inte kan ta sig fram och turister som svär på att aldrig åka denna väg igen.
Strömsunds kommunalråd, Gudrun Hansson (S), skriver i ett skarpt brev till Trafikverket att denna väg under drygt femtio år varit föremål för diverse utredningar och planer för ombyggnad. Av planerna har ingenting förverkligats, och vägen blir bara sämre och sämre.
Hon skriver att väglaget den senaste hösten har varit extremt besvärligt eftersom vägen grusats med ett nytt material, blålera, som orsakat svår halka och varit närmast omöjlig att tvätta bort från de fordon som trafikerat vägen.
Gudrun Hansson ser vägens brister som ett hinder för bygdens utveckling. Efter sträckan bor en samlad befolkning som pendlar till Strömsund för skolgång och arbete. Befolkningen minskar, trots att trakten i stället väl lämpar sig för inflyttning. Den dåliga vägen avskräcker. Likaså avskräcker den turisterna, vilket Gudrun Hansson anser är djupt beklagligt med tanke på de fina naturvärden som området erbjuder.
Hon påpekar att kommunen får ta emot många klagomål angående väg 829, "men kommunen har ju som bekant blivit fråntagen allt tidigare inflytande över vägbyggnadsprocesserna och är ju inte ens längre en samrådspartner".
Trafikverket, genom Mats Olofsson, skriver i sitt svar att vägen är en grusväg och har nedsatt bärighet. Trots detta har vägen nyttjats av tung trafik, vilket i samband med en nederbördsrik sommar har påverkat vägens standard betydligt. Vid underhåll har man använt de grusmassor som funnits tillgängliga inom närområdet. "Tyvärr innehåller det i aktuellt område även sådant som blir kletigt vid regn och dammar vid solsken".
Den nationella underhållsstrategi som Trafikverket ska följa är inte tillämplig, anser han, då vägen har för få trafikanter. De 160 bilar som i snitt färdas här per dygn är för lite.
För att vägen ska kunna få en standardhöjning krävs i stället att det förordas av Regionförbundet i Jämtlands län, i länstransportplanen, där länets kommuner "utifrån en mycket begränsad budget" ska göra en gemensam prioritering. Mats Olofsson rekommenderar därför att Strömsunds kommun försöker påverka Regionförbundet i den riktningen.
Han uppger att Trafikverket kan ge riktade bidrag till näringen för att påverka standardhöjning av vägar. Detta anslag, så kallade bärighetsanslaget, bygger helt på önskemål och prioriteringar från näringen, främst skogsindustrin och turistnäringen. I referensgruppen för bärighetsanslag ingår bland andra Jämtland/Härjedalens Turism, Handelskammaren och Regionförbundet, vilket är den kanal som kommunen bör använda sig av, anser Trafikverket.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 4 jan 2012 18:16 Roger Westerlund (Ej registrerad)
Tänk hur man dribblar med allt i vårt samhälle. Nu helt plötsligt är det Regionförbundet som ska vidtalas i vägfrågor. Ett Regionförbund som ännu ej är förankrat hos medborgarna. Snacka om att bli överkörda.
Skrivet 4 jan 2012 20:48 Undrande (Ej registrerad)
Politikerna lovar att genom vindkraftsutbyggnader så får vi bättre vägar. Har inte Havsnäs landets största vindkraftspark?
Skrivet 4 jan 2012 23:58 Svar till undrande! (Ej registrerad)
Svar till undrande! Upprustning av vägen, fanns med som ett av kraven från Havsnäsborna. Men då inte Strömsunds kommun ställde sig helhjärtat bakom detta krav, så försvann det i processen. Även för de andra kraven för att acceptera en utbyggnad så var det lite klent med stöd från kommunen. De verkade vilja acceptera en utbyggnad utan några större vinster till lokalbefolkningen. Bygdepeng (om än låg) och varaktiga arbetstillfällen blev dock förverkligade i och med utbyggnaden.
Skrivet 5 jan 2012 01:35 a`Gudrun häri Mikas (Ej registrerad)
Äntligen har Gudrun Hansson tagit ställning och fattat pennan .Jag är uppvuxen i Havsnäs och har ett hus vid vägen, mitt barndomshem.Under årens lopp har jag besökt mitt hus under alla terminslov och tillbringat hela somrar där pga av mitt läraryrke.Vägen mellan Lövbera och Havsnäs har alltid varit en mardröm när jag kommit i början av somrarna, med stora, djupa gropar och stora stenar som orsakat flera stenskott,framvagnsinställningar och lackskador.Jag har åkt till Svevia i Strömsund och påtalat eländet och fått en blankett att fylla i och yrka ersättning för skadorna. Blanketten skulle då skickas till Vägverket i Härnösand som svarade att de har som princip att inte ersätta dylika skador.
Sommaren 2010 blev värre än någonsin när den omtalade leran lades på vägen.
Jag blev tvungen att skura min vita veranda och mitt vita staket samt spola av buskar och planteringar flera gånger.
På om tal vägens bärighet och tunga transporter.Jag råkar veta att ytterligare avverkningar ska göras!
Skrivet 6 jan 2012 22:12 801:an Björnvägen (Ej registrerad)
Tjaaa.. det finns ju flera väger inom Strömsunds kommun är i minst samma usla skick, där det också nu är stora averkningar på gång.
Men vad görs inte ett dugga Samma med väg 801 den byggdes inte för 60 ton tunga transporter när den byggdes 1935. då vara bruttovikten för fordenen 2,5 ton, men vägkroppen är densamma än i dag. Vi är några som bor längs 801:an den så kallade Björnvägen som haft kontakt med både "vägfolk" och media men inget görs som tryggar vägen för tunga transporter eller för oss bofasta länga vägen.
Vart skall och kan man vända sig för att eventuellt få sin stämma hörd?
Det är som att ropa i skogen men nu svarar inte ens ekot på våra rop
Skrivet 7 jan 2012 17:25 Hector (Ej registrerad)
Det är skrämmande att ett stort skogsbolag förnekar att de kör väg 829 med sina lastade timmerbilar. Jag har sett att de åker ända från Gäddede och kör genom Havsnäs.
Jag har räknat från kl. 6 på morgonen till 22, att minst 11 fullt lastade timmmerbilar med varierande hastigheter passerat. Väg 829 tillåter en hastighet av 70 km. Jag bor vid vägen och på morgonen mullrar det så att jag behöver ingen väckarklocka. Vad som krävs: är att skogbolagen som utnyttjar vägen till 100% också delar kostnaden med de andra inblandade. Vid ett möte 2011 mellan representanter från Vägverket, Strömsunds kommun och ett skogsbolag, den sistnämda förnekade att deras bilar kör på väg 829.