Säkra busshållplatser blir farliga
Sven-Erik Eriksson vill att de nyanlagda busshållplatserna i Tanne på Frösön genast ska rivas bort.
– Jag förstår inte varför de byggdes och hur kommunen helt plötsligt hade råd till något så onödigt.
Relaterat
Artikelbilder
Busshållplatserna innebär mycket extra krångel för mig och andra lantbrukare, säger Sven- Erik Eriksson.Foto: Jan Andersson
I många år har kommunen planerat för en gång-och cykelväg. Men pengarna har saknats för att den ska förverkligas. Bara markeringarna för gångvägen finns i diket.Foto: Jan Andersson
Det blir trångt när lantbrukaren Sven-Erik Eriksson från Frösön passerar de nya busshållplatserna i Tanne. När han har sina bredaste redskap efter traktorn så kommer han inte förbi, utan då måste han stanna och rycka upp stolparna.Foto: Jan Andersson
Lantbrukaren Sven-Erik Eriksson på Frösön är både arg och förvånad. Anledningen är att Östersunds kommun har kostat på att bygga fyra busshållplatser i Tanne. Busshållplatser som är byggda långt ute i vägen. För Sven-Eriks del innebär det att han måste stanna och rycka upp stolarna på busshållplatsen för att kunna komma förbi med sina bredaste jordbruksredskap.
– Ingen har frågat oss som bor här om vi ha de nya busshållplatserna. En dag förra hösten satte arbetena igång och i våras var jobbet klart.
Sven-Erik Eriksson förstår inte anledningen till att busshållplatserna ser ut som de gör.
– Så mycket busstrafik har vi inte här ute, det måste vara någon annan anledning till att busshållplatserna kom till.
– När det gäller att få något gjort av den här kommunen så brukar det dröja. Vi som bor efter den här smala vägen har i över tio års tid velat ha en gång- och cykelväg här, men ingenting har hänt. Det är en ständig ström av gångtrafikanter som går runt berget varje dag. Jag är beredd att skjuta till mark gratis bara för att få gångvägen, men som sagt, ingenting händer. Men de här busshållplatserna byggdes snabbt som bara den utan att någon ville ha dem. Det är märkligt med tanke på den debatt som förs just nu i kommunhuset där man snart inte har råd med någonting. Ta bara Thomée och Verkön som ska sparas bort. Men pengar till onödiga saker verkar finnas gott om.
Sven Erik Eriksson tycker att det är farligare att gå efter vägen nu än innan busshållplatserna kom till.
– Nu går fotgängarna runt hållplatserna och kommer då mitt ute i vägen. Kommer det en bil i full fart, så är det en allvarlig olycksrisk. Dessutom är busshållplatserna placerade på backkrön och i kurvor, det gör inte saken bättre. Jag förstår inte hur trafikplanerarna har tänkt.
Nu kräver Sven-Erik Eriksson att kommunen genast tar bort busshållplatserna och att vägen återställs till tidigare skick.
– Så här kan vi inte ha det. Det blir stopp när bussen kommer och det blir stopp när jag och andra bönder har stora redskap efter traktorn. Det är svårt med trafiken redan nu, jag vågar knappt tänka på hur det ska bli i vinter.
Trafikingenjören på Östersunds kommun, Jan Asplund, säger att en av anledningarna till att busshållplatserna byggdes ute i vägbanan var att kommunen inte äger marken bredvid hållplatserna.
– Då kunde vi bara bygga utåt vägen i stället. Samtidigt är det ett sätt att minska hastigheten.
Jan Asplund säger också att det från början var meningen att vägen skulle bli ännu smalare vid busshållplatserna.
– Men då hade det blivit ännu större problem för lantbrukarna, så därför lät vi det förslaget vara.
Den planerade gång- och cykelvägen är enligt Jan Asplund inte så långt borta.
– Vi hinner inte börja med jobbet i år, men nästa sommar ska vi vara igång, säger han.
• Vad kostade busshållplatserna?
– Det minns jag inte exakt, men det handlar inte om några stora pengar.
• Kommer Sven-Erik att få bort busshållplatserna?
– Det är en politisk fråga. Men de blir nog kvar, säger Jan Asplund.
