Dåliga nyheter för Storlien
Relaterat
I dagarna blev det känt att norska Conceptor har hävt avtalet med Storliens Högfjällshotell om förvärv av etapp 1 av det tilltänkta handelsområdet i Storlien. I planerna låg ett köpcenter på 11 700 kvadratmeter vid E14.
Detta sker samtidigt som planhandlingarna för ytterligare 7 700 kvadratmeter handelsyta i Storlien skickas ut på samråd.
Conceptor har angivit de höga kostnaderna för personalbostäder och infrastruktur som anledning till att man väljer att gå ur avtalet.
Självklart är detta dåliga nyheter för Storlien. Sedan Högfjällshotellet gick i konkurs i mitten av 1990-talet har befolkningen minskat med 40 procent och ingenting har sett ut att kunna vända denna negativa trend. Hoppet stod till det planerade köpcentrumet vid E14. Det skulle locka shoppingsugna norrmän, ge nya jobb, få fart på inflyttningen och kanske på sikt se till att dagis och och annan service kunde öppna på nytt.
Åre kommun har fått mycket kritik för sina krav, som i praktiken har inneburit att exploatören måste bygga hyresrätter åt de anställda, samt bekosta merparten av en gång- och cykelväg och annan nödvändig infrastruktur i direkt anslutning till handelsområdet.
Många har menat att kraven är för stränga, och att problemen skulle lösa sig efter hand.
Ingenting kunde vara mer fel. Bostadsbristen i Storlien är idag skriande och det finns i praktiken inte en enda lägenhet att uppbringa. Hyresrätter som ombildats till bostadsrätter har tillsammans med tidigare åretruntvillor sålts som fritidshus till norrmän. Priserna har skenat och faktum är att folk idag flyttar från Storlien inte för att de saknar jobb, men för att de inte har en plats att bo.
Att skapa hundratalet nya jobb utan att lösa bostadsfrågan skulle innebära att en stor del av personalstyrkan bosätter sig på den norska sidan av gränsen, något som varken ger intäkter till kommunen eller på sikt kan öppna dagis eller annan service.
Gång- och cykelvägen från byns centrum till handelsområdet vid E14 har också varit omdebatterad. Men lika självklart som att exploatören bekostar egna parkeringsplatser borde det vara att han tar en del av kostnaden för att möjliggöra handel utan bil. Vägen från centrum till E14 har hastighetsbegränsningen 70 km/h. Idag trängs här bilar och cyklister med fotgängare, skidåkare, sparkar, barnvagnar och hundar på väg till Coop Extra. Att ingen allvarligare olycka har skett är ett mirakel.
En långsiktig och stabil utveckling av Storlien med omnejd måste bygga på att man tar till vara människorna i bygden. Som Storlienbo är det svårt att acceptera att byn exploateras utan att personalens bästa och byns utveckling finns med i planeringen.
Storliens Högfjällshotell har meddelat kommunen att man har påbörjat diskussioner med andra intressenter av handelsområdet. Jag vill önska dem lycka till och hoppas att de snart finner en ny avtalspartner som är villig att göra de investeringar som krävs.
Astrid Lilliestråhle, C
Senaste kommentarerna:
Skrivet 20 jul 2011 16:59 JN (Ej registrerad)
Jag undrar bara vilka krav som ställts på Coop Extra angående gångvägar och boende eftersom att Coop under det senaste året har utökat sin handelsyta väsentligt ?
Och sedan tycker jag att det är dags för Kommunen själv att börja visa vägen med infrastruktur osv.
Skrivet 21 jul 2011 10:43 LE (Ej registrerad)
Jag undrar vart dom här kraven fanns när alla exploaterade i åre. Och varför pratar ingen om att kommunen ägde ett stort hyreshus i storlien förut, dom var bland dom första att sälja ut